达索猎鹰8x
- 乘客14
拓展了公务机的极限, 达索猎鹰8X延续了猎鹰的高效传统, 表演。, 与竞争对手相比，灵活性和舒适性同时节省了数百万美元的总生命周期成本.
关于这架飞机
- 达索猎鹰8X于2014年推出，2016年交付 猎鹰7 x.
- 空气动力学的改进和燃油容量的增加使猎鹰8X的航程比猎鹰7X更远. 它的机舱也是3.5英尺长.
- 猎鹰8X通常可搭载14名乘客. 如果需要，另外两名乘客可以使用封闭式厕所和机组座位.
- 猎鹰8X的大容量可以容纳大约20件行李, 这意味着每位乘客至少可以带一个行李箱.
- 猎鹰8X是6,450海里的航程意味着它可以在北京和纽约之间直飞, 新加坡和伦敦, 或者
由三个后置涡轮风扇提供动力, 猎鹰8X可以比大多数竞争对手飞得更快, 从较短跑道起飞，保持缓慢稳定的进近速度. 这意味着它可以进入伦敦城市机场和其他数百个机场，而这些机场以前是这种规模的飞机无法进入的.
室内设计
在猎鹰8X的隔音客舱里，有多达30种不同的布局可供选择. 大多数都有14个座位，分布在三个区域, 而高密度配置最多可容纳15名乘客. 比如7X, 前面通常是一个四人座的俱乐部，中间是一个四人座的会议/用餐区，后面是一个或多个沙发, 哪些可以组合成一张大的平躺双人床.
前面的现代化厨房足够大，可以准备冷热点心, 而一个封闭的后方厕所提供了一个入口，更多的内部存储. 优化乘客舒适度，减少飞行后的时差反应, 猎鹰8X保持客舱高度3,900英尺, 最大高度51,000英尺.
以下是在猎鹰8X上发现的典型配置的两个例子.
在你飞之前要了解一些有趣的事实
- 飞机的后部区域可以改造成容纳一张宽大的双人床. 根据配置的不同，船上最多可以有6个人睡在平躺床上.
- 在这一类别的竞争飞机包括 湾流G450, G550 和 庞巴迪环球6000.
- 机舱前部有一个小的封闭式厕所，为乘客和机组人员提供了完全的隐私和隔离.
技术特性
普拉特 & 惠特尼加拿大PW307D涡扇发动机为达索猎鹰8X提供动力, 每支6支,722磅的推力，每小时燃烧347加仑的燃料.
驾驶舱拥有EASy III集成航空电子设备, 与霍尼韦尔(Honeywell)合作开发，并将其整合到Primus Epic平台中，以实现更直观的系统, 互动和适应飞行员的需要. 功能包括具有合成和增强视觉的宽屏平视显示器(HUD)以及可选的双HUD功能. EASy飞行甲板主要使用达索公司的光标控制装置进行控制, 带有下拉和弹出菜单的轨迹球控制器，可在飞行期间增加平视时间.
FalconCabin HD+客舱管理系统在整个客舱提供Wi-Fi，乘客可以在飞行的各个阶段保持联系.
历史
达索猎鹰8X是7X的升级版. 客舱是3个.长了5英尺，改进的机翼设计有更多的移动控制面, 包括三个前缘板条, 三个气闸和两个副翼. 普拉特 & 惠特尼加拿大PW307D涡扇发动机提供5%以上的推力, 降低燃油消耗，减少氮氧化物排放.
8X仍然是达索公司性能最高的旗舰飞机. 当6X交付时，这种情况将会改变, 它拥有更大的机舱和更现代的内饰.
制造商
达索航空的历史可以追溯到航空的黎明. 马塞尔·布洛赫(后来被称为马塞尔·达索)在童年对美学和创新的迷恋中创立了这家公司，并逐渐成为世界领先的飞机制造商之一.
继1973-74年的石油危机和1979年的伊朗危机之后, 全球经济受到原材料价格上涨的影响. 在国际竞争日益激烈的背景下，达索通过发展民用和军用飞机的出口，巩固了自己的基本面. 今天, 作为唯一一家仍由其创始家族拥有的全球航空航天公司，该品牌在业内占有特殊地位.
成本
达索猎鹰8X最初的成本为5800万美元，现在的平均售价为5100万美元. 一架二手飞机的价格低至4300万美元.
租船合同利率
达索猎鹰8X的包机价格可能会根据您计划的行程长短而有很大差异, 以及你决定飞进和飞出的机场.
湿租费率
整线(飞机, 机组人员, 维护, 达索猎鹰8X的湿租赁费率会根据飞机的机龄而有所不同, 租赁期限, 保证块小时数和平均周期比.
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