湾流GIV-SP

• 乘客14

湾流GIV-SP是成功的升级版 湾流GIV (IV). 它是超豪华的, 超远程商务喷气机，可搭载乘客不间断飞行8个半小时, 轻松完成从纽约到东京和伦敦到新加坡的航班.

关于这架飞机

• 湾流GIV- sp于1992年首次交付，取代了成功的GIV. 升级后的GIV-SP比其前身改进了有效载荷和射程性能.
• 湾流GIV-SP有多种配置. 它最多可容纳19名乘客，但大多数配置最多可容纳14名乘客.
• 内部可进入的行李舱可容纳19个行李箱, 每人至少够装一个箱子.  
• 2001年，湾流开始研发GIV-SP的改进型，最初命名为GIV-X. 后来更名为G450.

湾流GIV-SP为需要在短时间内进行长途飞行的商务和大型聚会提供了豪华而灵活的选择. It, 以及它的前身(GIV), 在航空工业中是如此的成功和受欢迎，它们不仅启发了 G300 和G400，但湾流生产的其他飞机包括 G350 和 G450.

室内设计

订购湾流GIV-SP喷气机的客户可以完全定制内饰, 所以有各种不同的配置，以四个座位的会议区为特色, 靠泊沙发和四个座位的餐厅. 然而, 大多数喷气式飞机的座位最多可容纳14名乘客, 虽然客舱可容纳19人.

湾流GIV-SP有一个169立方英尺的大行李舱，从主舱很容易进入. 洗手间通常位于喷气机的后部, 尽管许多giv在前面也有一个单独的船员厕所. 有一个带微波炉的全方位服务厨房的空间, 两个咖啡机和一个冰箱来准备点心, 哪一个可能位于飞机的前部或后部取决于配置.

在你飞之前要知道一些有趣的事实

• 湾流飞机标志性的机舱窗户特别大. 这, 还有它们光滑的椭圆形, 允许充足的自然光线在飞行期间进入机舱. 它们的位置也可以让你从舒适的座位上看到下面的世界.
• At 6.这个2英尺高的小木屋足以让大多数人在里面走动而不必蹲下.
• 湾流GIV-SP有两个洗手间，使乘客和机组人员之间的距离更大.
• 在GIV和GIV- sp的基础上创建了一个更短射程的变体，并给了 G300 2002年指定.

技术特性

这架飞机配备了两台劳斯莱斯Mk 611-8发动机，每台发动机提供13850磅的推力.

霍尼韦尔SPZ-8000航空电子设备套件安装在GIV-SP的驾驶舱中. 它包括柯林斯无线电、FMS和双霍尼韦尔激光惯性参考系统. 三激光INS，双FMS和空对地电话是可选的.

历史

湾流IV继GIII之后，于1985年9月19日首飞. 这架喷气式飞机于1987年全面推向市场，并以其先进的驾驶舱技术和洲际飞行范围给航空业留下了深刻的印象.

In 1992, 湾流公司推出了该机型的升级版, 湾流GIV-SP, 后来被重新命名为G400. GIV和GIV- sp的短程改型也在2002年生产，并被命名为G300. 在此之前的2001年，湾流公司已经开始研发GIV-SP的改进版本 G450 (最初命名为GIV-X). 的 G350 是2004年获得认证的G450的短程版本.

自1987年以来, 湾流公司一直在生产和交付几种军用型号, 包括C-20F, C-20G, C-20H和C-20J. 事实上, 许多湾流喷气式飞机被用于世界各地的军事和政府航空需求, 从智利到印度和瑞典.

制造商

湾流航空公司是一家总部位于萨凡纳的美国飞机公司, 也是通用动力公司的全资子公司. 该公司后来发展成为湾流航空航天公司，成立于20世纪50年代末，当时格鲁曼飞机工程公司., 以生产军用飞机而闻名, 在其位于贝斯佩奇的工厂开发了一种双涡轮螺旋桨商务飞机, 纽约, 叫做格鲁曼湾流I (G-I). 湾流现在设计, 发展, 生产, 市场和服务最新的公务机并已生产2架以上,自1958年以来的000.

成本

根据状况和使用年限，一辆二手GIV-SP的价格可能在500万至700万美元之间.

租船合同利率

湾流GIV-SP的包机价格可能会根据您计划的行程长短而有很大差异, 以及你决定飞进和飞出的机场.

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湿租费率

整线(飞机, 机组人员, 维护, 湾流GIV-SP的湿租赁费率取决于飞机的机龄, 租赁期限的长短, 保证的块小时数和平均周期比率. 更多信息请macaugalaxy银河国际的团队.